第四色第4色 日本出光兴产将建硫化锂工场，助力丰田电动汽车筹画

发布日期：2025-07-06 00:34    点击次数：98

出光兴产将斥资 1.43 亿好意思元设置硫化锂工场第四色第4色，年产 1,000 吨硫化锂，并筹画先向丰田汽车供应固态电解质，随后拓展至其他客户。

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盖世汽车讯   据外媒报说念，日本第二大真金不怕火油商出光兴产（Idemitsu Kosan）暗示，筹画在其东京隔壁的千叶真金不怕火油厂设置一座大限度硫化锂工场。该公司还将在改日两周内重组业务并公布新的指点架构。

出光兴产将在与丰田汽车的现存合营基础上，鼓舞下一代电板技巧的买卖化，助力丰田在 2027-2028 年推出搭载全固态电板的电动汽车这一方针。

图片开首：丰田第四色第4色

出光兴产筹画在 2027 年 6 月前建成新工场，预测耗资 213 亿日元（合 1.43 亿好意思元）。

出光兴产首席履行官 Tetsuji Mishina 在千叶真金不怕火油厂暗示，新建工场年产能为 1,000 吨硫化锂，足以供应 5 万至 6 万辆电动汽车所需的固态电解质。

Tetsuji Mishina 称，出光兴产筹画在 2025 财年（截止 2026 年 3 月）就设置固态电解质大限度试点工场作念出最终投资有策画。此外，该公司还筹画从澳大利亚和其他国外开首寻求踏实的锂供应。

Tetsuji Mishina 暗示："天下施行固态电板的一大挑战是缩短固态电解质老本。"最终方针是将其老本降至与液态锂离子电板相等的水平。出光兴产筹画先向丰田汽车供应固态电解质，随后拓展至其他客户。当今公司正在研发两种不同类型的固态电解质。

现时，天下汽车制造商和电板供应商皆在竞相研发固态电板，而硫化锂是固态电板的关节材料。在电动汽车增长放缓的布景下，固态电板被视为已毕续航更长、更安全且价钱更亲民的电动汽车的关节。

据悉第四色第4色，丰田汽车一直是固态电板的见识者，筹画通过引入固态电板，大幅提高其电动汽车的续航里程。比较传统锂离子电板，固态电板充电期间也更短，且安全性更优。